Penggunaan Serbuk Tegel Sebagai Substitusi Filler Pada Perkerasan Aspal Porus

Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh penggunaan serbuk tegel sebagai substitusi filler pada perkerasan aspal porus dengan menggunakan aspal minyak. Metode penelitian yang dilakukan adalah eksperimental di Laboratorium yaitu dengan pengujian marshall dan cantabro. Benda uji yang dibuat sebanyak 24 buah. Variasi filler yaitu 0%, 25%, 50%, dan 75% dengan kadar aspal minyak Pen 60/70 sebanyak 5,5%, yang mengacu pada spesifikasi Road Engineering Association of Malaysia (REAM). Dari hasil pengujian didapatkan nilai kehilangan berat yaitu 0%=4,597, 25%=4,413, 50%=2,562, dan 75%=4,096 telah memenuhi spesifikasi REAM (2008) yaitu ≤15%. Yang menunjukkan bahwa campuran aspal porus yang menggunakan filler serbuk tegel pada variasi filler 50% merupakan komposisi yang optimum dengan tingkat keausan terkecil yaitu 50%=2,562. Sehingga penggunaan serbuk tegel sebagai filler dengan variasi 50% ini terhadap perkerasan aspal dapat memberikan kontribusi dalam ketahanan perkerasan aspal terhadap gesekan roda kendaraan dengan permukaan jalan.