Analisa Gelombang Kejut Pada Lengan Persimpangan Bersinyal (Studi Kasus Jalan Adiyaksa Baru-Abdullah Daeng Sirua)

Data yang diperoleh dihitung nilai kepadatan untuk mencari model matematis antara volume, kecepatan dan kepadatan. Ada 3 model yang digukanan yaitu: Greenshield, Greenberg dan Underwood, model yang akan terpilih adalah yang memiliki angka koefisien determinasi (R²) tertinggi dan memiliki kriteria yang tepat. Model yang terpilih untuk menghitung gelombang kejut adalah model Greenshield dengan nilai R² adalah 0,5343 pada hari senin, 15 Agustus 2022 dengan hubungan kecepatan dan kepadatan S = 49.485–0.162084D hubungan volume dan kepadatannya adalah V= 49.485–0.162084D² dan hubungan volume dan kecepatannya adalah V= 30.52745-0.616894S². Nilai gelombang kejut yang diperoleh untuk gelombang kejut bergerak mundur adalah 11,196 km/jam ; gelombang kejut mundur pemulihan adalah 19.780 km/jam dan gelombang kejut gerak maju adalah 0,145197 km/jam. Pengaruh lampu lalu lintas dengan siklus lampu lalu lintas berwarna merah selama 55 detik yang membuat Panjang antrian maksimum kendaraan sepanjang 386,98 Meter.