Studi Kinerja Perkerkerasan Aspal Porus dengan Menggunakan Batu Kapur Muna sebagai Subtitusi Filler

Dari hasil pengujian marshall didapatkan nilai optimum yaitu pada variasi filler batu kapur yaitu 75% dengan nilai VIM sebesar 16,38%, VMA sebesar 26,30%, VFB sebesar 38,59%, Stabilitas sebesar 996,13 Kg, Flow sebesar 3,33 mm, MQ sebesar 298,98 Kg/mm. Namun untuk nilai VIM dan VFB tidak memenuhi spesifikasi REAM. Dari hasil pengujian cantabro didapatkan nilai kehilangan berat yaitu 0%=10,313%, 25%=14,329, 50%=14,285, 75%=14,073, dan 100%=14,073 telah memenuhi spesifikasi REAM (2008) yaitu ≤15%. Yang menunjukkan bahwa campuran aspal porus yang menggunakan filler batu kapur muna pada variasi filler 75% dan 100% merupakan komposisi yang optimum dengan tingkat keausan terkecil yaitu 75%=14,073 dan 100%=14,073. Sehingga penggunaan babtu kapur muna sebagai filler dengan variasi 75% dan 100% ini terhadap perkerasan aspal dapat memberikan kontribusi dalam ketahanan perkerasan aspal terhadap gesekan roda kendaraan dengan permukaan jalan.